布氏硬度計(jì)主要用于鑄鐵、鋼材、有色金屬及軟合金等材料的硬度測(cè)定，布氏硬度試驗(yàn)是所有硬度試驗(yàn)中壓痕的一種試驗(yàn)法，它能反映出材料的綜合性能，不受試樣組織顯微偏析及成分不均勻的影響，所以它是一種精度較高的硬度試驗(yàn)法。在冶金、鍛造、未經(jīng)淬火鋼及有色金屬等工業(yè)領(lǐng)域、實(shí)驗(yàn)室、大專院校和科研單位內(nèi)廣泛使用。
可用于測(cè)試鑄件、鍛件、供貨狀態(tài)的鋼材、有色金屬及經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理的半成品鋼鐵工件。這是一種可以在車間使用的便攜式儀器，操作簡(jiǎn)單，攜帶方便，可現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試大型工件而不必取樣，可實(shí)現(xiàn)大型工件的逐件檢測(cè)。
1、測(cè)定的硬度值與標(biāo)準(zhǔn)硬度塊示值不一致
造成這種故障的原因及排除方法:
(1)硬度計(jì)安裝不水平，應(yīng)將硬度計(jì)調(diào)至水平;
(2)鋼球表面不光潔或直徑超過(guò)允差，應(yīng)用千分尺挑選合格的鋼球換上;
(3)壓痕測(cè)量裝置誤差偏大，應(yīng)調(diào)整壓痕測(cè)量裝置的允許誤差，使其≤±0.5%;
(4)砝碼不能垂直放置，砝碼與硬度計(jì)后蓋擦靠，應(yīng)檢查吊環(huán)是否掛在重點(diǎn)刀刃上，吊架吊桿是否平直，否則應(yīng)將吊環(huán)掛于重點(diǎn)刀刃上，校直吊架吊桿;
(5)主軸與試臺(tái)平臺(tái)垂直度，主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度超差，應(yīng)分析視其情況進(jìn)行主軸與試臺(tái)平臺(tái)垂直度、主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度的調(diào)整。
2、載荷誤差超過(guò)±1.0%或不穩(wěn)定
造成這種故障的原因及排除方法:
(1)力點(diǎn)刀刃松動(dòng)，應(yīng)調(diào)整力點(diǎn)刀刃并擰緊;
(2)力點(diǎn)刀刃和支點(diǎn)的磨損會(huì)不同程度地增加載荷誤差，應(yīng)研修刀刃;
(3)載荷杠桿上的調(diào)整塊位置不適當(dāng)，可根據(jù)情況向前或向后移動(dòng)，調(diào)整合適后固定緊;
(4)壓縮彈簧銹蝕，增大了與*、主軸襯套的磨擦，應(yīng)清洗生銹部位并上防護(hù)油或更換之。
(5)加荷不平穩(wěn)，有沖擊振動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)排除引起不平穩(wěn)的因素。
3、按鍵開(kāi)關(guān)按下，硬度計(jì)不動(dòng)作，但有嗡嗡的電流聲
此種故障原因?yàn)殡姍C(jī)缺相，應(yīng)檢查電源是否正常，電源插頭是否插好，電纜線是否有斷路，電源開(kāi)關(guān)是否完好，電機(jī)接線是否接牢，電機(jī)線圈是否燒壞一組以及換向開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸是否良好等，應(yīng)視其情況分別予以排除。
4、加荷速度不能控制在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)
加荷速度過(guò)快或過(guò)慢，主要是減速器用油粘度過(guò)小或過(guò)大，應(yīng)清洗減速器，并更換減速器用油
5、硬度計(jì)反復(fù)加卸載荷
造成這種故障的原因及排除方法:(1)按鍵開(kāi)關(guān)頂桿過(guò)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)A、B觸點(diǎn)與A1、B1觸點(diǎn)不能脫開(kāi)，應(yīng)調(diào)節(jié)頂桿長(zhǎng)度并固定之;(2)換向開(kāi)關(guān)安裝位置不當(dāng)，活動(dòng)擋板不能觸動(dòng)換向開(kāi)關(guān)上的銷子，造成換向開(kāi)關(guān)不換向，應(yīng)調(diào)整換向開(kāi)關(guān)的安裝位置。
6、硬度計(jì)載荷全部加上時(shí)停機(jī)
此種故障原因?yàn)閾Q向開(kāi)關(guān)接觸點(diǎn)有燒傷、燒蝕現(xiàn)象，造成接觸點(diǎn)接觸不良，應(yīng)對(duì)接觸點(diǎn)加以清理打磨或更換新的換向開(kāi)關(guān)。
